取消外资股比首例?现代汽车将100%控股四川现代

时间:2019-10-01 05:27       来源: 未知

  。收购完成后,或许将对现代进行全面技术共享,四川现代的名字也可能发生改变。

  公开资料显示,四川现代一家中韩合资车企,于2012年8月由四川南骏汽车集团有限公司和汽车合资成立。在中外合资车企股比限制没有放开之前,四川现代成立之初双方各持股50%。

  企查查信息显示,今年8月27日,四川现代刚刚发生过一轮股权变更,四川南骏退出,旗下的四川瑞宇置业成为大股东,通过注资方式四川瑞宇置业占比提升到67.27%,韩国现代股比降到32.73%。

  由于历史原因,股比问题一直是本土企业和外资公司之间的敏感线年,国家计划委员会发布规定,汽车类中外合资企业,中方股份不得低于50%。

  但在2018年4月,国家发展改革委发布消息,2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期,汽车行业将全部取消限制。

  如果现代汽车能够完成此次收购,意味着四川现代将成为中国取消商用车外资股比限制后首个案例。

  据公开资料显示,四川现代拥有资阳卡车工厂和成都客车工厂两大生产基地,冲压、焊装、涂装、总装及发动机生产线均大量采用进口设备,全面导入了韩国现代先进汽车制造工艺和品质管理体系,是高度自动化、智能化的世界先进商用车工厂,已形成年产重、中、轻型卡车16万辆、大、中、轻型客车1万辆和重型发动机2万台的能力。